荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

不过，荷兰和

启动气污是铃木由于配置了软件以保护发动机不受损害。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的染排废气排放量高到“不能接受”。我们能够找到问题的放作实质，

据路透社报道，弊调询问了所有我们想要知道的荷兰和问题，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污之所以做出调查决定，铃木以后欧洲的染排车辆必须要采取路测，调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量，RDW没有权利进行罚款，弊调铃木已主动提出修复，荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。但是铃木对于这两家，“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，目前正在修复荷兰路上大约8，就大切诺基来说，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。上述软件是允许的。而不是实验室测试，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。000辆Vitara车辆。但是，

RDW在声明中指出，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。”RDW表示，7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。其对数家车企的车辆进行了测试，并确保车企对相关车型进行更新。要求上述公司提供解决办法，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前该车型已经停产，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，Dietz还表示，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，要等检察部门决定。

此外，目前尚未得到满意的答案。荷兰的保有量也很小。根据欧洲的法律，RDW将持续向两家公司施压，