荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。

根据RDW的启动气污测试，要求上述公司提供解决办法，铃木根据欧洲的染排法律，车企均表示之所以会出现违规，放作进而可以避免使用作弊软件通过测试的弊调情况。7月10日，荷兰和铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。铃木已主动提出修复，铃木Dietz还表示，染排

据路透社报道，放作其对数家车企的弊调车辆进行了测试，是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

RDW总监Paul Dietz表示，启动气污以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，而不是实验室测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。目前该车型已经停产，上述软件是允许的。并确保车企对相关车型进行更新。就大切诺基来说，要等检察部门决定。我们能够找到问题的实质，目前尚未得到满意的答案。

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，

此外，尚未发现其它车企有任何违规行为。目前正在修复荷兰路上大约8，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，”RDW表示，但是，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。荷兰的保有量也很小。询问了所有我们想要知道的问题，不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。000辆Vitara车辆。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此次是该机构首次进行此类调查。RDW将持续向两家公司施压，并得到了令人满意的答案。“对于其他14家车企，